Общие неисправности пластиковых грануляторов включают высокий или низкий крутящий момент основного двигателя, выход из строя фрикционной муфты и выход из строя винтового сегмента гранулятора.
Крутящий момент главного двигателя слишком высок
Анализ причин: отказ системы смазки, плохая центровка впускного и выпускного валов главного двигателя и редуктора, а также вибрация двигателя и муфты повреждают подшипники главного двигателя, что приводит к чрезмерному крутящему моменту. Чрезмерная нагрузка подачи или плохое плавление материала также могут вызвать чрезмерный крутящий момент главного двигателя.
Решение: регулярно проверяйте и очищайте систему смазочного масла, измеряйте основные подшипники двигателя с помощью прибора для измерения вибрации и инфракрасного термометра и создавайте диаграммы тенденций. Если значение тренда превышено, определите, превышает ли ток холостого хода или значение мощности главного двигателя указанное значение, и определите, следует ли заменить подшипник.
Регулярно проверяйте соосность между выходным валом главного двигателя и входным валом редуктора. После первого пуска или замены подшипников в течение трех месяцев необходимо проверять соосность. Провести электрические испытания и осмотр для определения причины дисбаланса ротора; Проведите тест виброскорости на сцеплении и, если она превышает указанное значение, отрегулируйте динамическую балансировку. Регулярно проверяйте системы нагрева и охлаждения цилиндра, чтобы убедиться, что материалы равномерно нагреваются и полностью расплавляются. Если кривая мощности главного двигателя и кривая давления расплава мгновенно увеличиваются во время работы экструдера, это указывает на то, что количество подачи системы подачи слишком велико и должно быть уменьшено.
Крутящий момент главного двигателя слишком мал
Анализ причин: Неисправность системы подачи, вызывающая вращение двойного шнека, приводит к слишком низкому крутящему моменту главного двигателя.
Решение: Проверьте и определите, есть ли неисправность в системе добавок или системе подачи основного материала, и очистите места засорения пластикового гранулятора.
Выход из строя фрикционной муфты
Анализ причин: пусковое напряжение главного двигателя слишком низкое; Давление приборного воздуха фрикционной муфты слишком высокое; Разница скоростей фрикционной муфты слишком велика.
Решение: При запуске основного двигателя избегайте пикового потребления электроэнергии, уменьшите нагрузку на питание, а минимальный интервал между перезапусками составляет 30 минут; Летом при более чем двукратном запуске основного двигателя интервал следует увеличить или принудительно охладить с помощью вентилятора. Продуйте приборным воздухом и удалите ветошью пятна пыли с поверхности фрикционной пластины и фрикционного диска. Подтвердите, может ли значение давления воздуха заставить фрикционную пластину и фрикционную пластину совпадать.
Неисправность в винтовой технологической части гранулятора
Анализ причин: давление расплава до и после дроссельной заслонки слишком высокое; Чрезмерное давление расплава на головке машины; Чрезмерная разница давлений между расплавом до и после смены экрана; Неисправность вращения приводного клапана и т. д.
Решение: Если кривая мощности основного двигателя и кривая давления расплава увеличиваются сразу после запуска экструдера, это указывает на то, что количество подачи системы подачи слишком велико и должно быть уменьшено.
